【車訊網(wǎng) 報道】由于國人對SUV車型的偏愛，SUV市場一直比轎車市場競爭更激烈。就拿很多年輕新貴重點(diǎn)關(guān)注的25萬級新能源SUV市場來看，這個領(lǐng)域可謂高手如云，每個都有超強(qiáng)競爭力，還有新車輩出。一圈看下來，占據(jù)實力榜前兩名的車型，一個是智界R7，一個是新晉發(fā)布的小米YU7，那不如來比比看！

　　內(nèi)外對比，R7實用性更勝一籌

　　在主流消費(fèi)者尤其是年輕群體的購車選擇中，設(shè)計一直是撬動用戶做出購車決策的第一環(huán)。對比來看，智界R7遵循華為“極致、簡約、純凈”的設(shè)計原則，采用“Inside-Out”內(nèi)外合一設(shè)計手法，家族化先鋒設(shè)計語言相當(dāng)驚艷。其整體造型時尚動感，轎跑式溜背設(shè)計帶來僅0.219cd的風(fēng)阻系數(shù)，設(shè)計和功能做了很好的結(jié)合，細(xì)節(jié)上，前臉有著鴻蒙智行的家族化設(shè)計特征，具有較高的辨識度，車身線條流暢，車尾部分的設(shè)計簡潔大方，貫穿式的尾燈更增添了一份時尚感。

　　外觀方面，小米YU7采用小米家族式設(shè)計語言，整體大致沿用了小米SU7的設(shè)計風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上有明顯的區(qū)別，尤其是在大燈內(nèi)部設(shè)計上。具體來看，新車前臉采用封閉式設(shè)計，大燈樣式與小米SU7類似，整體運(yùn)動氣息濃郁。小米YU7采用溜背造型風(fēng)格，配備黑色輪眉，頗具運(yùn)動感。車尾部分，小米YU7尾燈采用貫穿式對稱C字形尾燈組，車頂配備鏤空式擾流板，讓車輛整體線條更加舒展，運(yùn)動風(fēng)格更突出。

　　從外觀設(shè)計而言，小米YU7有些過于激進(jìn)了，智界R7會更符合國人審美需求一些，無論整體線條的勾勒，或是細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴，都做得可圈可點(diǎn)。

　　內(nèi)飾方面，智界R7更是堪稱豪華。One-Box設(shè)計理念之下，其長寬高分別為4956*1981*1634mm，軸距2950mm。不僅車身尺寸大，更難能可貴的是解決了一直以來轎跑SUV造型空間難兩全的難題，有著超大乘坐與儲物空間。而YU7更追求造型的流線與運(yùn)動，空間方面稍遜一籌。

　　顯然從購買角度而言，相近價格買更大空間的車，相當(dāng)合適。并且，來到配置層面，鴻蒙智行更是對智界R7下足了本，實現(xiàn)了豪華舒適“大滿配”。座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩，副駕還配備了零重力座椅，支持18向電動調(diào)節(jié)、10點(diǎn)式舒適按摩以及340mm超長小腿托，能為乘客帶來不錯的體驗。此外，其還搭載了扶手箱冷暖箱Minibar、電動遮陽簾等，還有被稱為智能座艙天花板的HamonyOS 4座艙系統(tǒng)，整體內(nèi)飾既舒適又有科技感，智能化更是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

　　技術(shù)對比，鴻蒙智行先發(fā)優(yōu)勢明顯

　　智界R7能持續(xù)熱銷，除了出色的內(nèi)外設(shè)計，與出色的智駕以及三電技術(shù)也密不可分。先來看智駕輔助，智界R7搭載HUAWEI ADS 3.3智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用端到端架構(gòu)，并引入本能安全網(wǎng)絡(luò)，體驗更類人、更安全。其最厲害的能力，在于可以實現(xiàn)車位到車位的智駕領(lǐng)航，從公開道路到園區(qū)道路，從園區(qū)地面到地下車位都可以實現(xiàn)智能駕駛，并且泊車能力進(jìn)一步升級，自開自停，有位就能停。并且后續(xù)會升級HUAWEI ADS 4.0，體驗持續(xù)升級。

　　相比之下，YU7的智能輔助駕駛系統(tǒng)雖然也有較成熟的能力，但由于起步較晚，其智能駕駛功能的應(yīng)用受到一定的限制，目前還不具備完整的車位到車位的智駕輔助功能，同時YU7采用128線激光雷達(dá)，探測距離200米左右，而R7配置自研192線激光雷達(dá)，為當(dāng)前業(yè)界最高規(guī)格，探測距離達(dá)到250米。由此可見，R7的智能輔助駕駛系統(tǒng)在功能豐富性和穩(wěn)定性上都有著明顯優(yōu)勢。

　　并且，在強(qiáng)大的感知能力輔助下，智界R7還兼具超強(qiáng)主動安全能力。其搭載了全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，并即將新增eAES功能，應(yīng)對極限場景下安全能力比熱門新車型更強(qiáng)，更安全。在懂車帝、易車、太平洋汽車媒體主動安全測試中，其都取得了領(lǐng)先其它車企的優(yōu)異成績。對于YU7來說，其主動安全防護(hù)仍有待考量。

　　來到三電技術(shù)上，智界R7純電版搭載800V高壓碳化硅動力平臺，零百加速最快僅需3.9s， CLTC續(xù)航里程最長更可達(dá)802km，并且全系標(biāo)配800V高壓快充，充電15分鐘可增加400km續(xù)航。同時相比YU7只有純電可選，智界R7還有增程版本，城市出行用電，相比傳統(tǒng)增程無需頻繁充電，長途可油可電，沒有里程焦慮，比傳統(tǒng)增程出行成本更低。

　　綜合來看，對于不同需求的用戶，均能在智界R7上選到最適配車型，尤其對于用車場景更多，或是充電較為不便的年輕用戶來說，增程會比純電適用范圍更廣一些。

　　結(jié)語：

　　總的來說，智界R7無論是內(nèi)外設(shè)計、舒適配置，或是智能輔助駕駛、動力系統(tǒng)等方面，對比YU7都有一定的優(yōu)勢。綜合從購買價值來說，相近價位兩款車型產(chǎn)品力高下立判，智界R7更值得購入，綜合用車體驗更加出色。值得注意的是，YU7剛剛發(fā)布，前期訂單量或并不低，產(chǎn)能是一個問題，而智界R7交付穩(wěn)定，提車周期更短，奇瑞大廠制造的品質(zhì)也更穩(wěn)定可靠，從另一維度上提升了購買價值。